Option II : Sensibilisation théorique et pratique à l’éco-conduite

La phase pratique a pour objectif d’avoir des notions sur la conduite économique et citoyenne et :

• D’évaluer les conducteurs par le biais d’exercices pratiques en vue d’établir un diagnostic/pronostic
• De mettre en œuvre les techniques de conduite économique permettant de :
  – Réduire la consommation de carburant,
  – Diminuer les émissions polluantes,
  – Maîtriser les coûts d’utilisation du véhicule
  – Diminuer le risque d’accident.
• D’évaluer son propre comportement de conduite grâce à un système embarqué (cf. données de consommation et de pollution).

• Nombre de stagiaires (maxi) : 4
• Nombre de formateur : 1
• Nombre de session (par jour) : 1
• Durée (en heure) par session : 7h

• 4 participants maximum par session, conducteurs de véhicules légers (VL) et de véhicules Utilitaires Légers (VUL).
• Conducteurs occasionnels, réguliers ou permanents (utilisateurs de véhicules de service et/ou de fonction).
• Etre obligatoirement titulaire (et en possession le jour de la formation) du permis de conduire.

A définir ensemble.
Les sessions de formations sont souvent dispensées dans l’environnement proche du site de localisation de votre société.

• Un véhicule 5 places.
• Un économètre (installé à bord du véhicule).
• Un Formateur / Consultant qualifié et expérimenté dans le domaine de l’Eco-conduite et Prévention des risques routier.
• Des supports pédagogiques et des supports de communication dédiés (brochure, certificat d’aptitude à l’Eco-conduite remis pour chaque participant …).
• 1 bilan quantitatif et qualitatif présenté à chaque participant (puis communiqué à la société cliente à l’issue de la formation).

Cette formule peut être présentée en un module demi-journée, dans ce cas il y a deux modules de 3 participants par jour, soit 6 participants formés.