Option III : Sensibilisation pratique et théorique à l’éco-conduite

(incluant le risque routier)

Objectifs de la formation

Objectifs de la phase théorique

La phase théorique a pour but de définir et d’avoir des notions sur l’éco-conduite et la maitrise du risque routier. Elle s’articule autour de 4 thématiques

  • Comprendre qu’une conduite différente influence la consommation et contribue à diminuer l’émission de CO2, et des G E S (gaz à effet de serre).
  • Comprendre l’influence d’une conduite apaisée sur l’écologie, sur l’économie et le comportement du conducteur et ainsi limiter le risque de sinistralité.
  • Etre conscient que l’entretien de la voiture est une mesure qui incombe à l’utilisateur.
  • D’acquérir toutes les règles de sécurité au volant de les comprendre et les mettre en pratique (distance de sécurité, temps de réaction, alcool, téléphone portable…).

Objectifs de la phase pratique

La phase pratique a pour objectif d’avoir des notions sur la conduite économique et citoyenne, d’intégrer des notions de risques routiers et :

  • D’évaluer les conducteurs par le biais d’exercices pratiques en vue d’établir un diagnostic/pronostic.
  • De mettre en œuvre les techniques de conduite économique permettant de :
    – Réduire la consommation de carburant,
    – Diminuer les émissions polluantes,
    – Maîtriser les coûts d’utilisation du véhicule
    – Diminuer le risque d’accident.
  • D’évaluer son propre comportement de conduite grâce à un système embarqué (cf. données de consommation et de pollution)

Organisations

  • Nombre de stagiaires (maxi) : 4
  • Nombre de formateur : 1
  • Nombre de session (par jour) : 1
  • Durée (en heure) par session : 7h

Programme

  • Accueil, présentation : 0h30
  • Pratique et théorie : 6h
  • Bilan final : 0h30

Participants et pré-requis

  • 4 participants maximum par session, conducteurs de véhicules légers (VL) et de véhicules Utilitaires Légers (VUL).
  • Conducteurs occasionnels, réguliers ou permanents (utilisateurs de véhicules de service et/ou de fonction et/ou personnel à usage professionnel).
  • Etre obligatoirement titulaire (et en possession le jour de la formation) du permis de conduire.

Lieu de formation

A définir ensemble.
Les sessions de formations sont souvent dispensées dans l’environnement proche du site de localisation de votre société.

Moyens mis à disposition

  • Un véhicule 5 places.
  • Un économètre (installé à bord du véhicule).
  • Un Formateur / Consultant qualifié et expérimenté dans le domaine de l’Eco-conduite et Prévention des risques routier.
  • Des supports pédagogiques et de communication dédiés (brochure, certificat d’aptitude à l’Eco-conduite remis pour chaque participant …).
  • 1 bilan quantitatif et qualitatif présenté à chaque participant (puis communiqué à la société cliente à l’issue de la formation).

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